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ピザーラセーリングチーム（ＰＳＴ）が久々のマッチレースに参戦。
米国東海岸ニューポートで行われているＵＢＳチャレンジだ。しかし、ブランクを感じさせないピーター･ギルモアの舵さばきでスタートから相手を追い出し、まずは第１レースを圧勝。絶好調のＰＳＴがベテランの味を見せつけ、まずは好発進した。
詳細は、こちらをクリックしてください。
(8/2 '02)
7月20日（海の日）、大阪大学名誉教授の野本謙作先生がお亡くなりになりました。
愛艇〈春一番〉が桟橋から流され、回収のために海に飛び込んで溺れてしまったそうです。
野本先生は船体運動力学が専門で、ヨット歴50年のベテランヨットマンであり、「ヨット＜春一番＞のサーガ」「スピン･ナ･ヤーン」などの著者としても有名です。
また、1992年にアメリカズカップに初挑戦した日本艇の設計の中心メンバーでも有りました。
ご冥福をお祈りいたします。
(7/21 '02)
東京国際ボートショーは、2月8日(金)〜11日(月)に東京ビッグサイトで行われます。
大阪国際ボートショーは、3月1日(金)〜3日(日)にインテックス大阪で行われます。
詳細は、こちらをクリックしてください。
(2/7 '02)
国土交通省では、小型船舶操縦士制度等検討小委員会を設置し、小型船舶の免許制度について見直しの方向性をとりまとめようとしている。
これにともない、以下の論点に関する意見を一般から募集中！
意見送付の締め切りは、平成１３年１１月３０日。
＜論点＞
（１）操縦者の責務等
発航前点検、救命胴衣の着用、飲酒操船・迷惑操船をしない等、資格保有者である操縦者が遵守すべき責務等の遵守・励行のための方策についてどう考えるか。
【論点】 ・ 海難・事故の実態等を踏まえつつ、操縦者の責務の法令上での明確化等について検討
（２）船長免許制度
船舶職員法に基づく現在の船長免許制度（免許所有者の指揮監督の下で無資格者による操縦が可能となる制度）についてどう考えるか。
【論点】 ・ 大型船舶と小型船舶とを一体として扱っている現行制度の見直しについて、小型船舶の操船の実態を踏まえつつ検討
（３）資格区分
現行の免許区分（航行区域、総トン数を基準とした６区分）についてどう考えるか。
【論点】 ・ あまり利用されていない区分が存在することや何らかの見直しを求める意見が多いことなどを踏まえた免許区分の再検討（利用者ニーズとの適合性、 区分の簡素化、船舶の特性に応じた専用免許等）
（４）試験・教習内容
試験・教習において、小型船舶操縦士として習得すべき知識・技能の内容と水準についてどう考えるか。
【論点】 ・ 技術の進歩やニーズに合わせた試験、教習内容の再検討
・ 事故の防止等、安全面への重点化の検討
（５）免許取得体制
国家試験、指定養成施設等の免許取得体制、更新制度について、安全の確保、利用者利便の向上の観点からどう考えるか。
【論点】 ・ 現在の試験・教習体制全般、諸手続き等についての再検討
（６）需要の喚起
長期未利用者、幅広い年齢層等の潜在利用者に対する水上レクリエーションの機会拡大についてどう考えるか。
【論点】 ・ 免許取得後の情報提供体制、更新講習の活用等の検討
・ ボートを利用しやすい環境整備の検討
（７）利用者保護等
民間教習所における案内広告、料金表示等について、利用者保護等の観点からどう考えるか。
【論点】 ・ より円滑な利用に向けた利用者保護のあり方の検討
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(10/05 '01)
国土交通省が音頭をとる「プレジャーボート総合利用改善に向けた施作に関する懇談会」では、プレジャーボートに対する規制を実施する為に、法令の基盤を作ろうとしている。
この懇談会のテーマは、プレジャーボートで実際に海を楽しんでいる我々に取って重要な問題であり、「海の会」（会長：島津徹也氏）では、以下の項目を問題視し、これらに対する署名キャンペーンを展開している。
１． 飲酒運転の禁止
２． 免許保持者以外の操船禁止
３． 救命胴衣の義務
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(8/25 '01)
初の日本人チャンピオン誕生！ ＜ＳＬＥＤ＞堂々のＪ／２４世界選手権優勝!!
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(7/27 '01)
第２回「帆（ふ）かけサバニ帆走大会」が７月１日に開催され、その模様が
７月７日（土）午前６：４０〜
ＮＨＫニュース：おはようニッポン 「海を渡った子供たち」
にて放映されます。
中学生の２チームを含めて、１８チームが参加し、全チームが沖縄の海を２５マイル
走りきりました。
おじいさんが使っていたものの、捨てるにしのびないと庭先においてあったサバニを
復元し、なんとか昔のように帆走したいという沖縄の皆さんの熱意が実って行く様子
を、中学生チームに焦点を当ててまとめてあります。
今年7月、兵庫県西宮で行われるJ/24世界選手権。日本開催は15年ぶりだ。その前哨戦となるプレワールド（社団法人関西ヨットクラブ、日本J/24クラス協会共催）が、5月1日から5月6日（レースは５月３日より）の日程で行われた。
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(5/17 '01)
マッチレ-スの王者健在
ピザーラセーリングチーム,圧倒的な強さを見せ優勝！
豊崎 謙氏 提供のピザーラセーリングチーム[オーストラリアカップ]参戦レポートです。
詳細は、こちらをクリックしてください。
(3/31 '01)
東京国際ボートショーは、2月9日(金)〜12日(月)に東京ビッグサイトで行われます。
大阪国際ボートショーは、3月2日(金)〜4日(日)にインテックス大阪で行われます。
(2/7 '01)
●海を愛する者たちの 伊豆諸島災害支援キャンペーンにご協力をお願いいたします
いま伊豆諸島北部の島々では、噴火や地震により大きな災害が起きております。
道路はひび割れ、家が傾き、避難されている方、犠牲者も出ています。
子どもたちの学校も崩壊のため閉鎖されております。
ところで、私たち海を愛し自然を愛する者は、長い間これらの島々にあこがれ、魅せられ、幾度なく島を訪れて、島の方々との交流を図ってきました。
島に島民の方々が生活してこそ港湾整備がなされ、港や灯台が確保されています。
いま、島々の被害状況を見聞きして、どうしたらいいのだろう、何か出来ないのだろうかと心を痛めておられる方も大勢いらっしゃることと思います。
良心ある者が結集して、いま出来ることから始めようではありませんか。毎日のニュースを他人事と聞き流し「大変だな」で終わらせてしまうのではなく、この機会に、いつの間にか忘れかけていた海を愛する者たちの良心を伝えようではありませんか。
つきましては、島の被災者のかたがたに、義援金をお届けしたいと思いますので、是非ともご協力下さいますようお願い申し上げます。
銀行振込 名義 ：伊豆諸島災害基金 第一勧業銀行 赤坂支店 普 １８３６５２５
郵便振替 加入者名：伊豆諸島災害基金 口座番号：００１９０−９−１００２０８
義援金は東京都島嶼町村会（昭和２２年に結成、伊豆９島小笠原から大島までの町村長により組織、振興，開発，発展を目的としている）を通して被災者のかたがたに届けられます。
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(8/11 '00)
秋和良於氏 提供のピザーラセーリングチーム[スウェーディッシュ・マッチ世界GP]参戦レポートです。
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ご協力ありがとうございました。
残念ながら、5月8日夕方に三村さんは相模川河口付近で遺体で発見されました。
慎んでご冥福をお祈りいたします。
5/6 9:00頃に小網代沖で無人の
ヨットが発見され、乗艇していた三村 修さんが行方不明になって
います。
現在、海上保安庁等で捜索が進められていますが、落水したと思わ
れる地点がわからないために、捜索範囲が絞れず難航しています。
現時点でわかっている三村さんの当日の行動は次の通りです。
１．５日昼前に三村さんは一人で小田和湾富浦公園に来てゴムボートを
組み立て船に渡った。
その折地元の漁師さんに会い その辺をセーリングして来ると伝えた。
漁師さんからは 午後から風が上がるので無理をせぬようにとの
注意があった。
２．出航は正午頃と思われる。
３．２時３０分に三村さんから奥様の所にこれから江ノ島を発ち帰るとの
電話があった。
４．以後奥様が再三携帯に電話するも返答が無かった。
５．６日朝９時１０分城ヶ島南西１１KMに挙動のおかしいヨットを
通りかかったヨット乗りが発見 海上保安部に通告 保安部が
調査したところ船は無人で船内にあった船検書類から
と判明した。
※船体に書かれた名前は「旭日丸」だと思われますが、正式な船名は
「碧砂（へきさ）」です。
(5/8 '00)
これまで海上保安庁には、警察の１１０番や消防の１１９番のような「局番なし三桁」の電話番号がありませんでしたが、
郵政省は海上における事件・事故等を通報する為の専用ダイヤルとして、局番無しの「118番」を割り当てる事になりました。
運用開始は５月１日からです。
(1/29 '00)
東京国際ボートショーは、2月10日(木)〜13日(日)に東京ビッグサイトで行われます。
大阪国際ボートショーは、3月3日(金)〜5日(日)にインテックス大阪で行われます。
(1/28 '00)
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